รถมือ2 การประดับด้วยล้อแม็กนีเซียมเพื่อความสวยงาม
♫ Monday, September 26th, 2011รถยนต์มือสอง โดยส่วนใหญ่คนที่ได้รับรถมือสองที่ชื่นชอบมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้สวยและล้อแม็กก็เป็นสิ่งหนึ่งที่ได้รถมือ2มาแล้วจะนิยมเปลี่ยนกัน พอให้รถดูสวยหรูยิ่งขึ้น แต่ว่าล้อแม็กนั้นมิได้มีไว้เพื่อความสวยหรูอย่างเดียว แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพการทรงตัว และอายุใช้งานของรถยนต์เช่นกัน
พื้นฐาน โดยเผินๆแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงวัสดุตกแต่งรถมือ2ให้สวยอย่างเดียว ทว่าเบื้องหน้าเบื้อหลังมีผลพวงทั้งด้านดีและด้อยอีกมาก เพราะล้อแม็กต้องถูกห่อด้วยยางที่หมุนอยู่ทุกเมื่อการขับ และยึดติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งทำหน้าที่หลักในการทรงตัว ขั้นพื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นติดต่อกันจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบดั้งเดิม โดยนำวัตถุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ ทำแทนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมโยงประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัตถุที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจมีเพียงจุดมุ่งหมายเดียวหรือมากหลายวัตถุประสงค์ร่วมกัน จากคุณค่าเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้
ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะสะสมความร้อนเยอะกว่าแมกนีเซียมหรือว่าอะลูมินั่มอัลลอย ครั้นเมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะลดแรงเสียดทานในการเบรกลง วัตถุประสงค์นี้มักมุ่งเน้นในกลุ่มรถแข่ง ตัดทอนหน้าที่ระบบช่วงล่าง เช่นเดียวกับการยืดแขนตรงออกไปแล้วมีสิ่งของเครื่องใช้หนักหรือ เบาคล้องอยู่ที่มือ ข้าวของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและขยับแขนได้สบายกว่า ยิ่งไปกว่านั้นยังเพิ่มอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดหน่อยอีกด้วย ลดแรงต้านการหมุน กระทะล้อและยางรถมือสองที่มีความหนักเบามากย่อมหมุนตัวได้ลำบากกว่า หากลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะดีขึ้น และถนอมน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นอีกเล็กน้อย
อาจจะเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงดงาม เพราะยังสามารถควบคุม น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือไม่ก็ต้องการใส่ยางแก้มต่ำลงแต่มุ่งหมายรักษาเส้นรอบวงแรกเริ่มไว้ ความงดงาม อุปกรณ์ที่เอามาทำล้อแม็กมีสีเงินวาววับ และสามารถออกแบบลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำหนด แท้แล้ววัตถุประสงค์นี้ได้ผลพลอยได้ แต่กลับกลายจุดดีหลักของล้อแม็กไปได้
การทำ ในสมัยเก่าล้อแม็กได้รับความนิยมในกลุ่มรถแข่ง และมีจำหน่ายไม่แพร่ขยายนัก เพราะว่ามีต้นทุนการทำสูงจากความสลับซับซ้อนของ กระบวนการทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ ถึงแม้ว่ามีสนนราคาสูง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา เนื่องด้วยรถแข่งมีรายการจ่ายเหลือล้น ซึ่งมุ่งหมายลดแรงต้านการหมุนตัวให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็เยอะมาก
เมื่อความสวยงามกลายเป็นจุดเด่นของการเลือกใช้ล้อแม็กสำหรับรถมือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีราคาต่ำกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักเหมาะสม จึงถูกนำมาทดแทนในการทำล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับมูลค่าและคุณภาพ ผู้ประกอบการล้อแม็กคุณลักษณะสูง มีชื่อเสียง มูลค่าแพง มักคัดเลือกใช้วัตถุคุณลักษณะสูง เพื่อให้ทนต่อแรงกระทบ โดยในวิธีการการหลอมมีการผสานระหว่างวัสดุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ผลิตแต่ละราย ล้อแม็กที่ทำจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความชื่นชมต่อเนื่องมาจนถึงสมัยปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ว่าไม่ได้มีการทำด้วยแมกนีเซียมเป็นสำคัญแล้วก็ตาม